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潤滑油分為礦物潤滑油和合成潤滑油。礦物潤滑油是由原油制成的真空蒸餾基礎油，然后通過氫或其他方法制成，輔以改善其添加劑，但完全損失的潤滑油通常沒有添加劑。
潤滑油
合成潤滑油由聚α-烯烴、酯等化學合成聚合物單質制成，并填充功能改進劑，成本和價格都很高。除潤滑系統有特殊要求外，市場空間小，價格高。
潤滑油具有以下功能。
潤滑:發動機運行時，如果某些摩擦部位潤滑不當，就會出現干摩擦。實踐證明，干摩擦產生的熱量足以在短時間內熔化金屬，損壞甚至堵塞零件(主要原因是很多漏水或漏油的汽車都有拉缸、卡軸等故障)。)，所以需要對發動機內的摩擦部件進行良好的潤滑。
潤滑油和油膜的強度和韌性是降低摩擦部件之間的阻力的關鍵，但不應過度使用，因為如果劑量過大，會產生方形關系的阻力，對速度有很大的影響，所以我們應該特別注意劑量。
冷卻：發動機內燃油燃燒后產生的熱量只有一小部分用于動力輸出、摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動。除廢氣排入大氣外，發動機內的冷卻介質被發動機內的冷卻介質帶走，否則發動機會因溫度過高而燃燒，這取決于發動機的冷卻系統。另一方面，潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量，然后帶到油底殼。
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